Abstand der inneren Auflagefläche der Felge auf der Radnabe zur Felgenmitte in mm, zwischen den Felgenhörnern gemessen. Den Abstand zwischen den Felgenhörnern nennt man Maulweite, diese wird jedoch in Zoll gemessen. Eine geänderte ET wirkt sich auf Spurweite und Vorderachs-Lenkgeometrie aus. ET 0 bedeutet, der Flansch befindet sich genau in der Radmitte, der Abstand ist innen und außen derselbe. Bei einer positiven ET baut der Reifen weiter nach innen zur Mitte des Fahrzeugs, bei einer negativen ET in Richtung Radlauf nach außen. So kann man die Lauffläche des Reifens verändern, ohne breitere Felgen benutzen zu müssen.